Chary Bonus-Very (А13-А13А) Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 108)

108 – БЕЗОПАСНОСТЬ

Наилучшая защита передних пасса-

жиров может быть обес печена только

в том случае, если они располагаются

на сиденьях так, как показано на пра-

вой верхней иллюстрации.

Срабатывание поду шек

безопасности сопровож дается

сильным хлопком и выделением

неопасного ды ма. Это нормальное

явление.

Фронтальные подушки

безопасности

Расположение сиденья и угол накло-

на его спинки должны быть такими,

чтобы обеспечить лучшую защиту

при срабатыва нии подушки безопас-

ности. Сидеть нужно в положении,

близком к вертикальному, при этом

поясница должна плотно касаться

спинки. Угол наклона спинки сиденья

не должен пре вышать 25 градусов.

Не придвигайте сиденье слишком

близко к передней панели. При управ-

лении автомобилем руки водителя

на рулевом колесе должны быть не-

много согнуты. Такое положение яв-

ляется иде альным и способствует

лучшей защите водителя при срабаты-

вании подушки безопасности.

Срабатывание фронтальной подушки

безопасности происхо дит при серьез-

ном фронталь ном столкновении или

столкновении под углом 30 гра дусов.

Подушка безопасности срабатывает

в течение 0,03 - 0,055 секунды после

столкновения. При касании тела води-

теля подушка станет выпускать содер-

жащийся в ней газ, чтобы замедлить

перемещение тела вперед. Незна-

чительное фрон тальное, заднее или

боковое столкновение не вызывают

сра батывания фронтальной подушки

безопасности.

1 2 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 169 170

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

Chary Bonus-Very (А13-А13А) Manuel d'utilisateur Page 108

Commentaires sur ces manuels

Produits connexes et manuels pour Voitures Chary Bonus-Very (А13-А13А)